News
资讯

首页 > 资讯 > 检测知识

碰撞检测之BIM在施工中的运用    日期:2017-03-27

本文地址:http://www.kayvion.com/article-item-348.html
文章摘要:碰撞检测之BIM在施工中的运用,抚摩养移体沪宁线,王老板壮阔摄像。


      关于BIM,建筑专业的都不陌生,但是BIM碰撞检测技术,很多人并不了解。
    根据美国建筑行业研究院2007颁布的美国国家BIM标准,建筑业的无效工作(浪费)高达57%。BIM就是解决建筑业资源浪费,建立建筑业低碳经济时代的有效方法。

    美国斯坦福大学在总结BIM技术价值时发现,使用BIM技术可以消除40%的预算外变更,通过及早发现和解决冲突可降低10%合同价格。碰撞检查则是利用 BIM技术消除变更与返工的一项主要工作。

    工程中实体相交定义为碰撞,实体间的距离小于设定公差,影响施工或不能满足特定要求也定义为碰撞,为区别二者分别命名为硬碰撞和间隙碰撞。

【硬碰撞】


    实体在空间上存在交集。这种碰撞类型在设计阶段极为常见,发生在结构梁、空调管道和给排水管道三者之间。

【间隙碰撞】

    实体与实体在空间上并不存在交集,赌球论坛-足球开户网-澳门买球网址:但两者之间的距离d比设定的公差T小(d


【碰撞检查流程】主要工作分为以下五个阶段:

    01 土建、安装各个专业模型提交;

    02 模型审核并修改;模型审核并修改;

    03 系统后台自动碰撞检查并输出结果,撰写并提供碰撞检查报告;

    04 根据碰撞报告修改优化模型;

    05 重复以上工作,直到无碰撞为止。


    对于大型复杂的工程项目,采用BIM技术进行碰撞检查有着明显的优势及意义。在此过程中可发现大量隐藏在设计中的问题,这些都是在传统的单专业校审过程中很难被发现。所以与传统2D管线综合对比,三维管线综合设计的优势】具体体现在:

    盈达BIM模型将所有专业放在同一模型中,对专业协调的结果进行全面检验,专业之间的冲突、高度方向上的碰撞是考量的重点。

    模型均按真实尺度建模,传统表达予以省略的部分(如管道保温层等)均得以展现,从而将一些看上去没问题,而实际上却存在的深层次问题暴露出来。

    土建及设备全专业建模并协调优化,全方位的三维模型可在任意位置剖切大样及轴测图大样,观察并调整该处管线的标高关系。BIM软件可全面检测管线之间、管线与土建之间的所有碰撞问题,并反提给各专业设计人员进行调整,理论上可消除所有管线碰撞问题。